& nbsp& nbsp红河V8已经很久没有在本地零售市场看到了，因为是鸿运的主场。 前几天熟悉的烟店老版告诉我，本地市场又上红河V8了。 想来，除了V8刚上市的时候迷上了。当时我正好有两个箱子。 然后我就很少再抽这支了。 完美！拿个盒子玩。 & nbsp& nbsp在上世纪千年之交，红河卷烟厂绝对是国内烟草行业的一颗新星！销售额猛增。 而且红河提出的单一品牌战略，在国内卷烟行业也是无与伦比的。 由邱将军领导的红河是万宝路的标杆。那些年，真的很壮观。 红河奔牛节的广告深入人心，红河熊峰队参加重大赛事…& nbsp& nbsp如果上帝愿意借10年，格局可能会改变。 这只是运气。几经波折，红河并入鸿运集团，成为现在的红河鸿运集团…& nbsp& nbsp合并之际，红河最后的代表作是& ldquo红河& rdquo 偶然的机会，我得到了一本30年纪念版的《红河航道》。稍后我会再发一个帖子，和朋友们一起玩红河频道30周年纪念版。 今天，就让我们来欣赏一下这款全新版本的红河V8 & mdash& mdash红土地，激情，奔牛，V8爱…& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp红河V8发布的时候，恰逢红河风头正劲的时候。 当时，红河烟草赞助了大量的体育赛事，并与熊峰队深度合作，赞助冠名的红河熊峰队在中国参加各种越野赛事。 马俊坤，老版熊峰团队，从汽修起家，后拓展到汽车销售服务领域，发展成为集团企业。 被称为& ldquoBoss司机& rdquo 也是多年来云南本土企业家中特立独行的一个。 当时红河跑牛的广告，离不开红河荣耀团队。 V8的规划和发布也与此密切相关…& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp云南地处云贵高端西部地台，横断山脉东端。 因为高原上的山和坝大多是红色的，所以也就成了红土高原和红土地。 其中，乌蒙山中段的东川最为著名。 山高谷深的特殊地质结构也使得东川成为滑坡泥石流的高发区。 国内越野界每年都会在东川泥石流的冲积扇上举办越野赛。 & nbsp& nbsp& nbsp& nbspV8烟盒的版面设计很有特色，秉承了邱总时代的红河品牌输出理念，简洁直接，一切为了品牌建设。 在红河的品牌理念中可以找到很多万宝路。 整个烟盒只突出& ldquo红河& rdquo、& ldquo红河& rdquo的标志 从红棕色到品红色的过渡构成了烟盒的整体布局效果。 目前纸板的激光镀膜工艺，让烟盒有了更多彩的变光效果，也增色不少 & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp很多第一次抽V8的朋友都觉得烟盒正面很奇怪。是的，这个版本是垂直安装的，有一个打开的盖子结构。 早期V8发布的时候，设计的是竖排侧开结构。 & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp烟盒后面没有前面有效。 正面巧妙地利用了原有侧开烟盒的布局，将警示区域旋转了90 & deg，变成竖排印刷，很好地保留了原版面设计的效果。 负面警示牌横着用，效果差很多。 本来想找一盒边上开着原厂版的V8对比一下，但是翻了一遍也想不起来放哪了，只好作罢…& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp在烟盒的左边，有一个有趣的图案。那是一张云南地图，看起来像一只奔跑的狗或跳跃的斗鸡。 地图上印着红河两个字，十字定位标记下有一串经纬度。 红河卷烟厂就在那里。 这个图案的设计相当有创意，也凸显了当年红河人的豪情。 & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp现在的V8基本沿用了原厂版的设计风格。 非常简洁，没有太多无关的元素。 在烟盒的右边，写着简单& ldquo红河& rdquo标志词 这个二维码不具备验证真伪的功能。 & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp为了保持原有的版式风格，产品条形码被移到了烟盒的底部。 我觉得这个设计也挺好的。 & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp推开上盖，露出里面暗金色的防潮锡纸。 这个锡纸很精致！在精细的哑光点线上，高光被印上& ldquo红河& rdquo还有& ldquo红河& rdquo标志词 烟盒外金色和红色的搭配效果更好，U型纸板也采用了烟盒正面的渐变色，只是颜色略深。 & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp拔出香烟…滤嘴接装纸为红棕色(或猪肝色)哑光。 滤嘴比原厂版长，加长滤嘴似乎是近年来国内烟厂的统一打法。不知道为什么，反正最后节省了烟草原料的消耗 & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp过滤嘴，正面印有金色& ldquo红河& rdquo、& ldquoV8 &;单词& ldquo反面用银印刷；红河& rdquo书写字符模型 从大道到简约，鸿合V8的包装设计理念值得称道，一切都是为了品牌的输出。 & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp拿在手里拿出一张，包装质量很好，接缝粘合均匀，水松纸和卷纸拼接精细 烟挺刮的，满满的。 & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp把它放在你的鼻子下，轻轻地闻一下。外香很浅，烤烟的甜香微微溢出，令人愉悦…慢慢转动，右手两指轻捏，烟芯松紧适度，指尖手感紧软，质地均匀。 轻轻一捏，松手，反弹是好的，毕竟刚出炉的烟叶湿度状态很好。 & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp点火，轻度吸气，吸气阻力稍大，稍缓，但在舒适范围内。 烟雾缓缓流动，逐渐加热烟丝，使其苏醒…& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp浅吸一口气，烟量没有想象中的大，大概是由于降焦孔开得小，引入空气体少，烟的流速慢。 烟雾冲出过滤嘴，冲击舌头表面，并迅速散开…烟里含有一点酸气，因为进的烟量少，所以卷起聚在嘴里的速度略慢。 主旋律是烤烟香甜湿润的味道。过了中段，味道逐渐饱满。 烟气边界具有模糊过渡。 与红塔、红云的制作不同，红云的烟口感略软、重。 分层只会在中间打开。 & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp再深呼吸一次，稍微减少吸入的烟雾量…烟在口中停顿，张开嘴，这样烟就可以通过鼻孔慢慢吸入…鼻子有轻微的刺痛感，但很快直接进入深处并消散…柔软舒适，没有特别突兀的外香感。 & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp深呼吸，拉长吸气时间保持持续吸气陕西烟草新商业联盟，微微放下…烟雾聚集起来，逐渐变浓。 当它吃饱的时候，它会稍微转动，然后进入喉咙…喉咙感觉细腻柔顺，烟雾滑过喉咙进入肺部，扩散速度不会太快…满意度上升斜率略慢，顶部的平台期较长。 一个周期下来，感觉更完整，更舒服。 & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp让香烟静置，自燃缓慢，燃烧均匀连续，灰烬自持 & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp继续以正常速度吸，口感一直保持在相对平衡的状态。2/3段后，尾段弥漫出一点酸辣感，较浅，但也能感觉到。 烟气的状态还是比较透明的。 & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp整个产品玩了一遍，新版本的红河V8基本保持了老版的清香，风格更加自然和原始。 口感比老版略淡，整体柔和细腻。 毕竟是原云体系的第三名。并入鸿运后，基本保留了红河原有品牌，也基本在红河原厂生产，指标并没有降低很多。 今年，红河新工厂的整体搬迁已经完成，并已开始生产。 & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp这个V8过去积累了一批粉丝。一个重庆的烟民前几天问我V8，一直念念不忘。 如果V8比较重，50的零售价还是会有一定的消费群体的。